Defendamos la ciudad

El Abierto Fracaso del Plan de Descontaminación de Santiago. Ante la publicación de nuevas medidas para el Plan de Descontaminación de la Región Metropolitana efectuada el día de hoy (martes) en el Diario Oficial e informadas directamente el día de ayer por el Intendente Metropolitano a las organizaciones que suscriben, estimamos necesario señalar: 1.- Este nuevo anuncio, al contemplar medidas que se proyectan varios años después del 2010, implica un reconocimiento tácito del fracaso del proceso vigente de descontaminación de la Región Metropolitana. Este proceso debía concluir, conforme al decreto que oficializó el Plan de Descontaminación en 1998, precisamente 12 años después, el año del bicentenario, fecha en la que debían cumplirse todas las normas de calidad ambiental en Santiago. Hoy resulta evidente que ello no sucederá. Por el contrario, a partir del año 2004, comienza una reversión de los avances logrados en los primeros años del Plan y cada año que pasa, la calidad del aire de Santiago empeora. Este fracaso debiese significar que los principales responsables rindan cuenta ante la ciudadanía. 2.- El creciente empeoramiento del aire que respiramos en la capital de Chile obedece a que las medidas más importantes del Plan de Descontaminación de 1998 fueron desmanteladas durante el Gobierno anterior; a que otras importantes medidas derechamente no se aplican por las autoridades responsables y a que finalmente, se impulsan otras políticas completamente contradictorias con la descontaminación. Ejemplo de lo primero fue el desmantelamiento de las medidas que impedían la expansión de Santiago sobre las tierras agrícolas, eliminadas para favorecer proyectos de especulación inmobiliaria. Ejemplo de lo segundo es el incumplimiento del Ministerio de Transportes a su obligación de exigir la instalación de filtros en los buses más contaminantes del Transantiago. Ejemplo de lo tercero es la construcción de autopistas, la rebaja del impuesto a la gasolina y los subsidios al petróleo, todo lo cual incentiva el uso del automóvil, uno de los principales causantes de la contaminación. 3.- Las medidas anunciadas se limitan a buscar mejorías relativas en los procesos de combustión, pero incluso en ese ámbito son claramente insuficientes y el resguardo de la vida y la salud de los habitantes de Santiago exige mucho más. Exigir la norma Euro IV para buses y camiones recién en septiembre del año 2012, en circunstancias que ya desde hace tiempo están disponibles vehículos de ese tipo en el mercado, es algo inexplicable. Los buses, camiones y autos que circulen por esta ciudad deben tener la tecnología menos contaminante disponible hoy en el mundo. Se posterga la prohibición del uso de la leña, a pesar de que existía un amplio consenso por decretar esta medida por lo dañino que es para el aire de la ciudad, se plantea un recambio escalonado y prohibición relativa al año 2015. Se trata de la vida de millones de personas, las que hoy están sufriendo daños muchas veces irreparables en su salud. Además, nos llama la atención, que frente a la agravada situación de la calidad del aire en el presente año, no se anuncie ninguna medida adicional orientada a proteger la salud, particularmente de los sectores más vulnerables. La calidad del aire viene empeorando en los últimos cuatro años, se requieren medidas excepcionales para enfrentar la contingencia actual y mientras dura el proceso de actualización del Plan. 4.- Finalmente, debemos señalar que las nuevas medidas anunciadas siguen sin enfrentar las causas estructurales de la contaminación de Santiago,que tienen que ver con un crecimiento ilimitado de actividades humanas en una cuenca con serias restricciones ambientales. Mientras no se ponga un freno a ese crecimiento y no se establezcan estímulos reales a la descentralización de la hipertrofiada capital de Chile, la contaminación no tendrá solución. Las organizaciones que hemos venido luchando durante años por resguardar la vida y la salud de los habitantes, organizaciones que fuimos consultadas y no consideradas en la formulación del anteproyecto presentado hoy, no cejaremos en impulsar este tipo de soluciones de fondo, al mismo tiempo que exigiremos castigo para los responsables de este fracaso, se es necesario ante los tribunales nacionales e internacionales. Santiago, 15 de julio de 2008. Acción Ecológica Centro Cultural Social y del Medio Ambiente CEIBO – MAIPU. Centro de Formación Ambiental Comunitaria de Pudahuel Comité Ecológico Pudahuel – Aguas Claras, Pudahuel. Comité de ProDefensa de la Fauna y Flora – CODEFF Fundación "Defendamos la Ciudad" Fundación Terram Instituo de Ecología Política Observatorio Latinoamericano de Conflictos Ambientales – OLCA Red por la Justicia Ambiental y Social - Santiago Departamento de Prensa Acción Ecológica Mayores Informaciones 95039360