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(Santiago, 10/06/2023). Fundación Defendamos la Ciudad informa a la comunidad que, con fecha 9 de junio de 2023, el Consejo de Defensa del Estado (CDE) inexplicablemente solicitó a la Corte de Apelaciones de Santiago hacerse parte en el Recurso de Protección interpuesto por vecinos de Pudahuel que han sido y serán todavía más afectados por el ruido del tránsito vehicular de la autopista Vespucio Norte. El CDE defenderá las actuaciones de los organismos públicos MOP y SEA, se adjunta esa solicitud.
Ya hemos informado sobre este caso, que involucra a la única autopista urbana de Santiago que no ha sido evaluada ambientalmente. En su momento, el gobierno de Lagos omitió exigirle esa aprobación ambiental y ningún organismo público se preocupó del asunto desde esa fecha.
La concejala de Pudahuel, Gisela Vila, comenzó a denunciar esta situación en 2021, que se agravará con el proyecto de ampliación a 4 pistas que está en ejecución. Los propios análisis del MOP muestran que con esa ampliación el nivel de ruido llegará a niveles tan altos que podrían ocasionar pérdida auditiva. Pese a lo anterior, el remolón SEA no exigió el ingreso del proyecto de ampliación al SEIA, pues se conformó con que el MOP propusiera cambiar las ventanas de las viviendas por temopaneles para que los vecinos puedan encerrarse en sus casas y no sientan tanto ruido. Lo mismo hizo la SMA.
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Ahora los vecinos de Pudahuel deberán esperar que los jueces de la Corte de Apelaciones atiendan el fondo del asunto, que es el derecho a vivir en un ambiente libre de contaminación y no consideren los argumentos meramente formales que el SEA y la SMA han utilizado para seguir permitiendo que la autopista Vespucio Norte siga afectando a los vecinos de esa comuna.
Como brutal contraste, la autopista Vespucio Oriente se construye de forma subterránea para evitar el impacto del ruido y la segregación vial y además incluye la construcción de nuevas áreas verdes, todo esto después de extensos análisis ambientales, generando en definitiva plusvalía a quienes viven allí.
En el sector oriente los alcaldes tuvieron un papel clave al exigir al MOP una solución vial de alto estándar, cosa que en Pudahuel no ocurrió ni con el ex alcalde, Johnny Carrasco, ni con el actual alcalde, Ítalo Bravo. Este último ni siguiera se hizo parte en el Recurso de Protección para apoyar legalmente a los vecinos que votaron por él. Por lo reseñado, se evidencia que el lema de su administración municipal “Hacia el buen vivir”, es una vulgar mentira.
