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Fundación Defendamos la Ciudad informa que con fecha 17/05/2022 la Contraloría General de la República solicitó informes al Ministro de Obras Públicas y al Superintendente (S) del Medio Ambiente para que den respuesta a las denuncias realizadas por la concejala de Pudahuel, Gisela Vila, debido a las graves irregularidades cometidas por la autopista Vespucio Norte.
Para comenzar, a principios de los años 2000 ese proyecto vial concesionado eludió someterse al SEIA antes de su ejecución. En segundo lugar, desde 2016 se está desarrollando un proyecto de ampliación a 4 pistas en el Tramo 6 de la autopista que es inseguro para los usuarios por la angosta mediana que considera y que genera un incremento en el nivel de ruido producido por la circulación de los vehículos, que termina siendo muy peligroso para la salud de quienes viven o trabajan en sectores adyacentes a ese tramo de la autopista al superarse los 80 dBA.
La guinda de la torta es que la Dirección General de Concesiones del MOP habría ocultado al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) que el nivel de ruido es tan alto que se requiere instalar vidrios especiales en las ventanas de las casas y departamentos para lograr que no se afecte la salud de las personas. La tramitación del MOP ante el SEA de la respectiva consulta del pertinencia de ingreso al SEIA puede ser revisada en este link
https://pertinencia.sea.gob.cl/api/public/expediente/PERTI-2020-13863
Anteriormente ya nos referimos a este proyecto concesionado, denunciando que el MOP diseña autopistas para barrios ricos y para barrios pobres, ver link
https://www.biobiochile.cl/noticias/blogs/el-blog-de-patricio-herman/2021/02/10/el-mop-disena-autopistas-para-barrios-ricos-y-para-barrios-pobres.shtml
Nuestra actual Constitución Política señala que el Estado está al servicio de la persona humana y que su finalidad es propender al bien común. Ese principio esencial se ha perdido en ciertos funcionarios y autoridades de turno que por cumplir las metas sectoriales no dudan en perjudicar a sus compatriotas, típicamente cuando ellos no tienen ni los conocimientos, ni el dinero, ni la influencia política necesarios para detener a tiempo esos abusos.
Adjuntamos los oficios de la Contraloría, la última denuncia de la concejala Vila y un extracto del estudio de la sociedad concesionaria donde se concluye que es necesario el cambio de las ventanas y que el MOP omitió declarar al SEA, eximiendo a la sociedad concesionaria de implementar esa mitigación. En el tramo oriente de Av. A. Vespucio los vecinos no tendrán este problema con el ruido del tráfico porque el MOP consideró indispensable que la autopista fuese subterránea, lo que además considera un subsidio Estatal.
Por último, esperamos que durante esta administración de gobierno, que se declara contraria a la corrupción.
