Defendamos la ciudad

Hay muchas grandes empresas que “mueven la aguja” de la economía en un contexto de reactivación, pero solo una de ellas se lleva todas las menciones a la hora de pensar en salvatajes a través de aportes, créditos o garantías del Estado: Latam, la aerolínea controlada por la familia Cueto y que, debido a su sobreendeudamiento, que se vio incrementado por los efectos pandémicos, hoy pasa por su peor momento. Después de un intenso lobby en La Moneda y en el Congreso, el Gobierno condicionó el aumento del Ingreso Familiar de Emergencia a la aprobación de medidas económicas en apoyo a empresas grandes, en lo que diversas fuentes políticas coinciden en señalar que se trata de instrumentos diseñados a la medida de la compañía de aeronavegación. Y aunque en el Congreso afirman que van a “mirar con lupa” los proyectos de reactivación, lo cierto es que la operación para consensuar el rescate ya está en marcha desde hace más de un mes y todo indica que tendrá los votos que necesita. El brazo político de Latam es largo, vigoroso y de antigua data en el Parlamento. Muchos ven la mano de Imaginacción, la consultora de Enrique Correa –histórico “consigliere” de los Cueto–, detrás de las coincidencias transversales para acudir en rescate de la línea aérea.