Defendamos la ciudad

Mario Parada C. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. De esta manera, se busca revertir la decisión de cierre con una propuesta de carácter mixto, que combina el potenciamiento de Cerrillos para el tráfico aéreo nacional y un mejoramiento urbanístico de las 250 hectáreas del aeródromo. “Es absolutamente posible un proyecto en el cual convivan un aeropuerto de tipo regional con el desarrollo de un centro cívico, áreas verdes, universidades, un centro tecnológico, un hospital y un parque deportivo, que sea equipamiento para la comuna”, señala Julio Subercaseaux, de Fedach. A su juicio, una iniciativa de este tipo generaría mayor valor agregado y bienestar para la comuna, en lugar de las 15.000 viviendas que considera el Portal Bicentenario. Agrega que, en términos de costo, éste sería mínimo para el gobierno, por cuanto se podría hacer mediante concesiones. Las nuevas gestiones se desarrollarán en paralelo a las acciones administrativas y judiciales, que tanto la Federación Aérea como los concesionarios de Cerrillos y la Agrupación Defendamos la Ciudad tienen actualmente en curso. Ello, porque tras la respuesta del Gobierno Regional a las observaciones formuladas ante la Contraloría -y que impidieron la toma de razón del cambio de uso de suelo- la Federación y Defendamos la Ciudad ingresaron el viernes nuevos cuestionamientos a la decisión gubernamental, que estiman contiene vicios legales insalvables. Mientras la Contraloría no resuelva estas objeciones, para lo cual no hay plazo, el ministerio de Vivienda no podrá dar inicio a las licitaciones asociadas a la construcción de áreas verdes y el desarrollo inmobiliario del Portal Bicentenario. La semana pasada, la ministra Sonia Tschorne había manifestado su confianza en que las tensiones en torno al proyecto se acabarían luego de la segunda vuelta electoral, anunciando que desde hoy se darán a conocer los principales hitos de ejecución del Portal.