Defendamos la ciudad

La organización Defendamos La Ciudad manifestó que "Chile tiene un curioso récord mundial. Su ministro de Defensa, Jaime Ravinet, entre cuyas obligaciones está preocuparse de las instalaciones aeroportuarias del país por razones de seguridad nacional, se ha transformado en el principal impulsor del desmantelamiento del Aeropuerto Los Cerrillos". El dirigente, Patricio Herman, a través de un comunicado, manifestó que "la Resolución de Calificación Ambiental5, objetada con sólidos argumentos por nosotros ante la Contraloría, establece que, con su vigencia, automáticamente deroga el DS Nº 146 de Defensa que regula las zonas de protección del Aeropuerto, cumpliendo lo señalado en el Código Aeronáutico para la desafectación de la declaratoria de esa zona y la delimitación de las restricciones del espacio aéreo correspondiente". "Que se libera la actual restricción de ocupación del suelo de los predios localizados en los conos de aproximación, con lo cual los propietarios de unas 400 hectáreas disfrutarán de una importante plusvalía territorial, por obra y gracia de una decisión ministerial", señaló. Dijo que "recordemos que en Chile no existe una legislación que contemple una captura parcial, por parte del Estado, de las ganancias patrimoniales privadas derivadas de los cambios en los usos de suelo". Herman agregó que el gobierno ha señalado que el próximo 15 de Enero se inician las obras del proyecto en cuestión, lo que estimamos no va a suceder, porque la Contraloría no ha tomado razón del cambio de uso de suelo aprobado por el CORE (Consejo Regional) en Diciembre pasado, a pesar de que la autoridad administrativa competente le solicitó urgencia para ese trámite de control de legalidad. "Consideramos que tal RCA "no pasará la prueba de la blancura", lo cual significa que la Seremi de Vivienda y Urbanismo deberá ingresar su proyecto inmobiliario al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental bajo la modalidad de "Estudio", señaló. En todo caso, siendo bueno construir viviendas dentro del Área Urbana Metropolitana, como es el caso de las 245 hectáreas de Cerrillos, es riesgoso que esta región, la más populosa del país, disponga sólo del aeropuerto Merino Benítez, en circunstancias que son crecientes los tráficos aéreos". Agregó que "por ello la Cámara de Diputados, el Senado, el Colegio de Ingenieros de Chile, la Cámara Chilena de la Construcción, el gremio de los pilotos civiles y -según información oficiosa- la Comisión de Desarrollo Urbano del Colegio de Arquitectos, se oponen a la erradicación del aeropuerto sin que exista un sustituto verdadero".