Defendamos la ciudad

La autopista Vespucio Sur entrará en funcionamiento a partir de hoy, luego de que fuera autorizada por la Comisión Evaluadora de la Coordinadora de Concesiones del MOP. La autopista concesionada al inversionista español Sacyr, que se extiende desde Avenida Grecia hasta la Ruta 78, será inaugurada hoy día a las 10 de la mañana por el Presidente de la República Ricardo Lagos, en circunstancias que se ejecutó violando la letra e) del artículo 10) de la Ley Nº 19.300, el que establece que las autopistas deben ser evaluadas por la Corema porque sus obras causan impactos ambientales. Patricio Herman de la Agrupación Defendamos la Ciudad expresó que "estamos ante un nuevo auto engaño por parte del Estado de Chile, ya que para facilitar la operación y ganancia del privado concesionario que ejecutó esa vialidad de alta velocidad, las autoridades competentes le permitieron que no se sometiera al SEIA, con lo cual se le liberó de todas las medidas de mitigación y compensaciones que tenía que llevar a cabo. Para posibilitarse lo anterior el Gobierno utilizó caprichosamente el Decreto Supremo Nº 83 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (Mintratel) publicado en el Diario Oficial del 29/07/85, en donde se define el concepto de "autopista" y el Manual de Vialidad Urbana que contiene las recomendaciones para el Diseño del Espacio Vial Urbano (Redevu) del año 1983, fechas en que no existían ni remotamente las autopistas urbanas. El pueril argumento del MOP, basado en el mencionado Decreto Supremo Nº 83, es que la Autopista Vespucio Sur " es autovía, de acuerdo a la clasificación de esta expresión como aquella "vía que presenta características similares a las de una autopista, pero adaptada al caso urbano" (sic). Para fundamentar su mendacidad el MOP alude al nuevo Reglamento de la Ley Ambiental, publicado en el Diario Oficial del 7 de Diciembre de 2002, en el cual se define discrecionalmente a las autopistas como aquellas que tienen "cuatro o más pistas y dos calzadas separadas físicamente por una mediana" con lo cual se sobrepasa la definición etimológica de la palabra, entregada por el Diccionario de la Real Academia Española de la Lengua y se justifica su no ingreso al SEIA porque la Autopista Vespucio Sur tiene "tres pistas y dos calzadas", con lo cual se le considera autovía. Pero como el MOP es un órgano público que comete muchos errores, se le olvidó que esta concesión denominada oficialmente "Sistema Américo Vespucio Sur Tramo Ruta 78-Grecia", adjudicada vía Decreto Supremo Nº 1209 a Sacyr, fue publicada en el Diario Oficial del 20 de Agosto de 2001, fecha bastante anterior al acomodaticio Reglamento que aludimos con anterioridad. Por lo dicho, esperamos conocer a la brevedad el dictamen de la Contraloría, ya que estas irregularidades y otras se las dimos a conocer en nuestra presentación Nº 60845 del 6 de Diciembre de 2004", es decir, prácticamente hace un año atrás. Por su parte, Marcela González, directora de la Organización Decisión Pro Homine manifestó que "esta obra vial fue denunciada por nuestro colectivo ciudadano ante la Comisión de DDHH de la O.N.U por el peligroso y dramático impacto que tiene y tendrá en la vida de miles de personas que viven junto a ella. Recordemos que esta actuación ministerial ya ha sido sometida a un severo cuestionamiento por parte de la Comisión de Medio Ambiente del Senado por su manifiesta violación a la ley Nº 19.300. Si el señor Lagos la está inaugurando, quiere decir que él avala el irrespeto por los derechos de la ciudadanía, a quien en la actualidad se le ofrece de todo porque en unos días más tendremos elecciones de presidente y de parlamentarios. Me queda claro que una cosa es el discurso oficial en donde se habla de democracia y otra cosa muy distinta es la actuación autoritaria y burlesca del ejecutivo" (FIN). Comunicaciones Defendamos la Ciudad (2330321-09/2585459)