Defendamos la ciudad

Santiago, 20 de octubre de 2008. Señor Carlos Estévez Seremi de Vivienda y Urbanismo Presente La Dirección de Obras de la Ilustre Municipalidad de Providencia , ha confirmado a traves del oficio 6967 / 2008 que la obras que se encuentran en ejecución en Calle Bellavista 0103, no cuentan a la fecha, 15 de octubre de 2008, con ningún tipo de permiso para su realización, y sólo cuentan con una solicitud de permiso de edificación ingresada pero no otorgado. Con relación a esto deseo exponer a usted lo siguiente: - La inspección de las obras no se había llevado acabo hasta que nuestra fundación informara del caso al departamento de inspección de la Municipalidad de Providencia. - En el oficio de respuesta se hace referencia a que fue cursado un parte a Policía Local por no contar con permiso de excavación, sin embargo las obras ya ejecutadas y existentes al día de hoy, claramente deberían estar amparadas por un permiso de edificación ya que contemplan elementos construidos y claramente no una faena de excavaciones. Por lo que solicitamos la paralización de las faenas. - Nuestra mayor preocupación se centra en el resguardo de los vecinos, de las condiciones de la vialidad del sector y evidentemente en la seguridad de los alumnos usuarios de las instalaciones, por lo que solicitamos a usted instruya a la Dirección de Obras de Providencia para informar sobre el cumplimiento que la solicitud de Permiso de Edificación estaría dando a los artículos 2.4.3 , 4.5.4 y 4.2.10 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Artículo 2.4.3. Los proyectos residenciales y los proyectos no residenciales que consulten en un mismo predio 250 o más y 150 o más estacionamientos, respectivamente, requerirán de un Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano. El Ministerio de Vivienda y Urbanismo, mediante resolución, aprobará la metodología conforme a la cual deberá elaborarse y evaluarse el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano. A la solicitud de permiso de edificación de los proyectos a que se refiere el inciso primero se deberá acompañar un Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, suscrito por un profesional especialista y aprobado por la Unidad de Tránsito y Transporte Públicos de la correspondiente Municipalidad o por la respectiva Secretaría Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones, según corresponda, de acuerdo a la metodología. La Dirección de Obras Municipales, de acuerdo al resultado del Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, establecerá las adecuaciones que el propietario deberá efectuar en la vialidad afectada por el proyecto, cuyo cumplimiento se hará exigible a la recepción definitiva de la edificación. Se solicita informar sobre el número y fecha de aprobación del respectivo EISTU que debe acompañar a la solicitud de Permiso de Obra Artículo 4.5.4. Las solicitudes de permiso para construir o destinar edificios existentes a locales escolares, que consulten una capacidad superior a 720 alumnos, deberán acompañarse de un estudio sobre el impacto que ellos puedan generar en el barrio o sector donde se proyecten localizar. El estudio estará destinado a identificar, evaluar y proponer soluciones ante los efectos negativos que el proyecto pueda generar sobre la estructura urbanística y ambiental del respectivo sector o barrio. Para la finalidad señalada en el inciso anterior, el estudio comprenderá, entre otras, las siguientes materias: 1. Accesibilidad vehicular y peatonal actual y futura del sector, suponiendo el funcionamiento del establecimiento en las horas habituales de entrada y salida de los usuarios. 2. Efectos de la contaminación acústica desde el local escolar hacia el exterior, derivados de su localización, tomando como base el nivel de ruidos actual y futuro. Se solicita informar del estudio de impacto urbano adjunto a la solicitud de Permiso de Obra y los respectivos resultados arrojados por el mismo. Artículo 4.2.10. La cantidad y ancho mínimo requerido para las escaleras que forman parte de una vía de evacuación, conforme a la carga de ocupación del área servida, será la que señala la siguiente tabla: ESCALERAS N° de Personas Cantidad y ancho mínimo hasta 50 1 1,10 m Desde 51 hasta 100 1 1,20 m Desde 101 hasta 150 1 1,30 m Desde 151 hasta 200 1 1,40 m Desde 201 hasta 250 1 1,50 m Desde 251 hasta 300 2 1,20 m Desde 301 hasta 400 2 1,30 m Desde 401 hasta 500 2 1,40 m Desde 501 hasta 700 2 1,50 m Desde 701 hasta 1.000 2 1,60 m Cuando la carga de ocupación de una edificación sea superior a 1.000 personas deberá adjuntarse al proyecto un Estudio de Evacuación que determine la cantidad, disposición y características de las escaleras necesarias sobre las requeridas según la tabla anterior. Se solicita informar del estudio de evacuación adjunto a la solicitud de Permiso de Obra y los respectivos resultados arrojados por el mismo que debieran estar incorporados al diseño del edificio. Por último, en cuanto a la normativa del Plan Regulador Comunal, el predio se encuentra afecto a tres zonas de uso de suelo del Plan Regulador de Providencia, estas son, zona UpR y ECr, uso Preferentemente Residencial y Equipamiento Comercial Restringido, zona UpR y E uso Preferentemente Residencial y Equipamiento y zona UpR y Er, uso Preferentemente Residencial y Equipamiento Restringido. La única de las zonas indicadas que admite la actividad específica “Universidad” es la zona UpR y E y todo el frente a calle Bellavista no lo admite. Según información de prensa, el proyecto que se está aprobando es para una Universidad lo cuál sólo se podría aprobar en la porción de terreno que tiene salida a Avenida Santa María. Solicitamos a usted recabar antecedentes sobre el o los anteproyectos aprobados que amparen la norma urbanística sobre actividades específicas de usos de suelo que amparen las que se estarían aprobando en el permiso de obra. Agradecemos de antemano su atención y diligencia en el resguardo de nuestra ciudad y sus habitantes Le saluda atentamente Patricio Herman Fundación Defendamos la Ciudad