Defendamos la ciudad

Columna de opinión de Patricio Herman de Fundación Defendamos la Ciudad, publicada en Estrategia el 23 de abril de 2011. La sigla del título de esta columna corresponde al Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, que es un análisis técnico que efectúa el Ministerio de Transportes para todas aquellas intervenciones que se hacen en las ciudades, con el propósito de evitar los daños sociales derivados de los aumentos en los flujos vehiculares en las limitadas vías existentes. En la actualidad, la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC) establece que los proyectos residenciales y de oficinas que consulten en un mismo predio (sic) 250 o más y 150 o más estacionamientos, respectivamente, requerirán un EISTU, el que se deberá acompañar en la ocasión en que se solicite un permiso de edificación en las direcciones de Obras Municipales. Este análisis vial debe estar suscrito por un profesional especialista y aprobado por la respectiva Secretaría Regional Ministerial de Transportes y cada Dirección de Obras Municipales y, de acuerdo al resultado del EISTU, establecerá las adecuaciones que el propietario deberá efectuar en la vialidad afectada por su proyecto, cuyo cumplimiento se hará exigible a la recepción definitiva de cada edificación. Ahora bien, a sabiendas que la OGUC contiene errores al no exigir que sean los propios proyectos inmobiliarios, independientemente de la cantidad de edificios que ellos tengan, los que se deban someter al EISTU, porque las cargas sobre las vialidades se deben medir por el aumento total de las mismas y no por parcialidades, le proponemos al Ministerio de Vivienda y Urbanismo y al Ministerio de Transportes que se pongan de acuerdo para modernizar esa reglamentación con el propósito de exigir el sometimiento al EISTU a todo proyecto que interviene en la trama urbana que contenga las cantidades de estacionamientos fijadas en la OGUC, sin importar que sus edificaciones se emplacen en distintos terrenos adyacentes entre ellos. De esta manera, el incremento de los tacos en las horas punta será más pausado y se estará dando una señal de que el gobierno de excelencia es posible.