Defendamos la ciudad

Ante el probable cierre del aeropuerto de Los Cerrillos, que está previsto para hoy martes, para así dar inicio a las obras del Portal Bicentenario, Julio Subercaseaux, presidente de la Federación Aérea de Chile (Fedach) y Patricio Herman, miembro de la agrupación Defendamos la Ciudad, critican la insistencia del Ejecutivo en llevar a cabo este proyecto en desmedro del aeródromo. “Si se llega a cerrar Cerrillos, esto equivaldría a la más grande expropiación que se ha hecho en tiempos de democracia, porque queda el recurso ante la Contraloría, la que no ha aceptado el cambio al uso de suelo de esos terrenos, y también falta el estudio de impacto medioambiental”, enfatizó Subercaseaux ante la eventual clausura que pende como un plazo fatal sobre un amplio sector de la aeronáutica civil a la que representa. Del mismo modo, el presidente de la Fedach dijo que sería una expropiación lisa y llana, “porque estos terrenos están en otro litigio pendientes, respecto a la donación modal que se hizo en 1929 por parte de Daniel Gugguenheim, por lo tanto estos terrenos estarían donados para un uso específico, y eso el Gobierno no lo quiere reconocer”. Subercaseux dijo también que como federación presentaron un recurso de no innovar ante la Corte de Apelaciones de Santiago, del cual se tendrá novedades este martes por la mañana. En tanto, Patricio Herman cree que el Gobierno adelantó el cierre del aeródromo, porque vio que la Contraloría se ha demorado en aprobar la resolución del gobierno regional. “Se están adelantando porque la cosa viene mal para ellos, y quieren crear un hecho consumado”. “Nosotros hicimos varias presentaciones en donde objetamos legalmente esa resolución. Sostenemos, de acuerdo a los antecedentes que entregamos, que la Contraloría no va a poder tomar razón de la resolución porque es ilegal”, aseguró Herman. Según Herman, esta tesis se basa en que “estos trámites duran entre cuatro y cinco días como máximo, y llevamos dos meses, lo que es una señal muy clara de que la cosa está difícil para los impulsores del negocio”. Por otra parte, el líder de la Fedach recordó que hace un año la Cámara de Diputados le pidió al Presidente que parara este proyecto mientras no hubiera una pista de alternativa a Cerrillos, y que el Senado, hace dos semanas, "sacó un proyecto en el cual le piden al Mandatario que exija el estudio impacto medioambiental". Asimismo, dijo que los estudios realizados por el Colegio de Ingenieros, de Arquitectos, la agrupación de la industria en Cerrillos y la Fedach dan cuenta de que Santiago no puede quedarse sin un aeropuerto alternativo. “Esto ha sido antidemocrático, porque los ciudadanos no hemos sido escuchados”, manifestó Subercaseaux. Opinión compartida tuvo Herman, quien sostuvo que “el tema de fondo es que Santiago no puede tener este alto grado de vulnerabilidad, desde del punto de vista de sus recursos de transporte, con un solo aeropuerto”. Proyecto alternativo Para Julio Subercaseux, el portal del Bicentenario es un proyecto “interesante y que tiene muchos méritos, pero que desgraciadamente implica la desaparición de un aeropuerto que es irremplazable. Dejo en claro que no estamos en contra de esta iniciativa”. Además, manifestó que, junto con el Colegio de Ingenieros, propusieron un proyecto mixto en el que se compatibilice ambas iniciativas, es decir, que se haga el portal Bicentenario, pero con la mantención de algunas pistas aéreas. “Hemos hecho una maqueta con arquitectos y vemos que perfectamente se puede convivir, en un área de 250 hectáreas, un aeropuerto moderno -con una reconversión de Cerrillos para que se ocupe para el tráfico nacional -, y además, que éste cuente con todos los elementos del portal Bicentenario: áreas verdes, centro cívico y universidades. Las casas se pueden llevar a otros sitios, que hay cerca, en donde se pueden albergar las 15 mil viviendas”. “La tozudez del Ejecutivo nos lleva a pensar que hay un gran negociado inmobiliario de por medio. Acá se le quiere poner candado al cierre del aeropuerto, cosa que cuando llegue el próximo gobierno no se pueda echar pie atrás. No tiene otra razón lógica, ya que si hay tanta oposición al cierre, creo que el Gobierno debería hacer una mesa de discusión para hablar el tema, para ver cuales son los problemas y alternativas. En vez de haber diálogo, sólo nos hemos encontrado con arrogancia”, acusó Subercaseux.