Linea 6 del Metro de Santiago

Hace algunos días la Señora Michelle Bachelet, Presidente de la República ,ha anunciado la futura construcción de una nueva línea para el metro que se interconecta en varios puntos con la red existente. El metro es un medio que transporta a miles de pasajeros por grandes extensiones en muy poco tiempo. No tiene competencia en cuanto a velocidad .Además ha evitado que en Santiago se hayan quemado incontables toneladas de combustibles fósiles. O sea es un aporte importantísimo para la descongestión y a la descontaminación de nuestra capital. Unirá Cerrillos con la actual estación Tobalaba . Creo que debemos proponer en todos los foros posibles que dicha línea se prolonge hasta llegar a la comuna de Lo Barnechea pasando por Vitacura . La estación terminal en su extremo oriente podría estar bajo el rio Mapocho. Allí mismo y en otras estaciones en la comuna de Vitacura , también bajo el rio , podrían construirse estacionamientos para autos con conexión directa al Metro. Miles de autos podrían quedarse en la parte de arriba de la ciudad haciendo un nuevo aporte a la descongestión y a la descontaminación de la urbe. Si pensamos en el 2020 necesitamos ver como se resuelve el problema de una región metropolitana en que el parque vehicular crecerá en un millón de unidades por mencionar una cifra más bien baja. Recordemos que las comunas de Lo Barnechea y Vitacura están en proceso de crecimiento , tienen una alta tasa de motorización por habitante y la primera de ellas cuenta con decenas de hectáreas de terrenos agrícolas las que están disponibles para ser urbanizadas . Además es parte de la historia que buena parte de Lo Barnechea ha vivido embotellada entre los cerros y el rio , tratando de conectarse con el poniente y el sur . Estoy seguro que los mega edificios ya terminados y otros en construcción en los alrededores de la Rotonda Perez Zujovic , tales como Costanera Center , Titanium etc, estarán directamente interesados en esta prolongación y entre ellos podrían financiar a lo menos una de las estaciones del metro a la cual tuvieran acceso directo. Seguramente este sería el centro de gravedad de la línea extendida Lo Barnechea / Cerrillos dado el flujo de pasajeros que estarían llegando y partiendo de ella durante todas las jornadas. Hernán Larraín Chaux Enero 2010

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