14 Julio 2013

Organización interpela a la ministra del ramo para que señale cuales son las razones que tiene el MOP para impedir la operación de la vía Costanera Sur

En comunas de Las Condes y Vitacura, organización interpela a la ministra del ramo para que señale cuales son las razones que tiene el MOP para impedir la operación de la vía Costanera Sur

Fundación Defendamos la Ciudad, alude a la noticia publicada hoy en un diario de circulación nacional acerca del recurso de protección interpuesto recientemente por una constructora en la Corte de Apelaciones de Santiago en contra de Loreto Silva, titular del MOP, porque este ministerio se opone a entregar al uso público el tramo de la avenida Costanera Sur, obra terminada y ejecutada conforme a las medidas de mitigación vial del Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano  (EISTU) exigido por la institucionalidad al proyecto Parque Titanium, ejecutándose sobre el terreno área verde de 5 ha. que ocupaba tiempo atrás el Estadio Santa Rosa de Las Condes.   

Al respecto Patricio Herman expresa :. “Respetuosamente interpelamos a la ministra Silva porque esta vialidad gratuita para aquellos que circularán por ella, a diferencia de la autopista concesionada Costanera Norte, que corre paralela a la mencionada  avenida, cuyos vehículos sí deben pagar costosos peajes, para que explique a la opinión pública cual es el motivo de fondo por el cual se niega a autorizar la inauguración de esa necesaria vía gratuita que descongestionará importantes calles del sector oriente de la ciudad. 

Con la curiosa decisión del MOP de postergar sin razones conocidas la operación de una obra vial ejecutada a expensas de un privado, que ya fue recibida oficialmente por la Dirección de Obras Públicas del MOP y por las municipalidades de Las Condes y Vitacura, se le está ocasionado un problema de proporciones a una ciudad como la nuestra que ya tiene altos niveles de congestión. No quisiéramos pensar que con esta arbitraria decisión ministerial se le están cuidando los bolsillos a la concesionaria Costanera Norte, empresa que tiene a su cargo la etapa 2 del programa Santiago Centro Oriente. El MOP está compelido a explicar su comportamiento o en contrario deberá autorizar pronto la apertura al uso público de la avenida Costanera Sur en el tramo en comento porque su obligación legal es entregar soluciones, dentro de su competencia, a la población” FIN       

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